topmetro.news – Ternyata, saat mobil dalam keadaan mati, aki akan tetap bekerja untuk mengalirkan listrik ke beberapa bagian di mobil. Terbatasnya daya penyimpanan listrik pada aki membuat persediaan tersebut lama-kelamaan akan habis.
Konsekuensinya, jika kendaraan ‘diam’ cukup lama maka persediaan listrik dalam aki akan habis. Akibatnya mobil akan sulit hidup (starter).
“Meski lampu kendaraan mati, radio juga tidak hidup, tapi ada komponen lain yang masih butuh asupan listrik ketika kendaraan tidak jalan. Seperti jam dan alarm. Lebih parahnya lagi jika ada aliran listrik yang bocor. Maka akan semakin cepat habis. Namun ketika ada setrum, akan normal kembali,” ujar Agustono Santoso, Promotion Manager Yuasa Battery Indonesia, beberapa waktu lalu.
BACA JUGA | Bawa Mobil Listrik Nggak Khawatir Lagi, Ada Fasilitas Cas di Rest Area
Komponen Altenator
Maka dari itu, pada kendaraan khususnya mobil, ada komponen bernama altenator yang berfungsi untuk mengisi kembali listrik ke aki untuk kendaraan roda empat, ketika kendaraan berjalan.
Namun, altenator juga bekerja jika gas berada minimal sampai 2.000 rpm pada posisi tidak jalan atau ketika pemanasan.
“Maka dari itu cara memanaskan kendaraan jika tidak digunakan, yaitu tidak hanya mesin dinyalakan kemudian didiamkan. Tetapi tekan gas selama 1 menit sampai dua menit pada minimal 2.000 rpm,” kata Agus.
Menurutnya, tidak banyak pemikik kendaraan, khususnya mobil, yang mengetahui hal ini.
Kapasitas listrik yang tertampung di dalam aki, lanjut Agus, yaitu maksimal lima hari.
Jika kendaraan berencana tidak digunakan dalam waktu lebih dari waktu tersebut, baiknya dengan dipanaskan maksimal tiga hari sekali dengan tata cara yang benar.
“Altenator tidak akan bekerja mengisi pasokan listrik ke aki jika kendaraan tidak jalan. Atau rpm tidak mencapai 2.000. Sebaiknya memang kendaraan itu digunakan jangan terlalu sering didiamkan. Karena akan beresiko terhadap kondisi aki,” ucap Agus.
Upaya untuk memanaskan mesin mobil berlaku pada kendaraan yang jarang berjalan.
Hasilnya akan membuat kondisi aki terjaga. Sehingga ketika sewaktu-waktu mesin hendak nyala, alirian listrik tetap tersedia.
sumber | otoseken.id
