topmetro.news – Yamaha Vixion merupakan salah satu sepeda motor yang paling laku di pasaran, khususnya bagi kawula muda yang aktif dan dinamis, Yamaha vixion yang ada pada saat ini merupakan pengembangan dari motor vixion yang terdahulu, berikut perkembangan sejarah Vixion dari waktu kewaktu.
Sejarah Motor Yamaha Vixion
Yamaha vixion hadir pertama kali pada tahun 2007, pada saat itu motor ini sudah mengusung sistem injeksi . kehadiran Motor yamaha vixion sebagai pesaing utama Honda Mega Pro di kelas mesin 150 cc. Mesin yamaha vixion merupakan pengembangan dari mesin yamaha jupiter mx, yang terus dikembangkan sehingga menghasilkan mesin yang lebih bertenaga lagi. sistem injeksi dipilih oleh yamaha dengan tujuan untuk meningkatkan performa pada mesin yang menggunakan kapasitas 149,8 cc yang sudah menggunakan kode 3C1.
Generasi Yamaha Vixion Pertama (2007 – 2010)
Generasi yamaha Vixion pertama kali yaitu menggunakan mesin yang berkode 3c1, motor ini mempunyai ciri tersendiri dengan bentuk lampu depan bulat dan menggunakan kerangka deltabox warna silver . mesin pada motor vixion ini sudah menggunakan sistem pendingin radiator dan pengapian injeksi .
Yamaha vixion sudah mengalami beberapa perubahaan warna pada bagian deltaboxnya yang sudah tidak berwarna putih lagi , melainkan sudah menggunakan warna hitam sehingga terkesan kokoh dan elegan. Desain striping diberubah menjadi namapaklebih keren , modern dan terlihat dinamis.
Generasi Yamaha Vixion Kedua (2010 – 2012)
Pada generasi kedua ini, pabrikan yamaha hanya menghadirkan facelift dari generasi pertama. Contohnya selain perubahan warna pada bagian deltabox yang sudah menggunakan warna hitam , kemudian desain headlamp yang baru yang terlihat lebih runcing dan demikian juga dengan tabung suspensinya, untuk bagian depan yang sudah menggunkan tabung berwarna hitam . sedangkan untuk spesifikasi mesin masih menggunakan spesifikasi yang sama dengan versi sebelumnya.
Generasi Yamaha Vixion Ketiga (2012 – 2015)
Pada tanggal 15 Desember 2012 yamaha meluncurkan produk terbarunya yaitu New V-ixion Lightning. Motor yamaha new vixion lightning sudah mengalami banyak perubahaan, diantaranya tempat kunci kontak sudah berada di tangki,kemudian sudah menggunakan ban yang lebih besar, begitu juga untuk sistem pengeremanya, pada bagian depan dan belakang sudah menggunakan cakram, kemudian untuk speedometernya sudah menggunakan desain digital. Selain itu juga bagian desain body belakang dan depan juga Nampak lebih stylish lagi dan bisa dimodifikasi. Selain itu juga perubahaan pada mesin ,untuk motor vixion sekarang ini sudah menggunakan mesin yang berkode 1PA yangl bisa tembus di 16,59 PS sedangkan untuk versi lama hanya 14,88 PS.
Generasi New Vixion Keempat (2015 -sekarang)
Di tahun 2015 hadir dengan facelift sehingga menjadi new vixion advance , ada beberapa perubahaan yang terjadi seperti dari tampilannya lebih keren, Beberapa perubahaan yang terjadi pada new vixion advance yaitu pada bagian headlamp yang lebih terlihat runcing, kemudian pada bagian spakbor belakang yang lebih pendek dibandingkan dengan new vixion lightning dan tambahan aksesoris resmi yaitu cover crangcase yang berwarna emas serta engine cowl bawaan. Untuk mesinnya yamaha mengklaim bahwa mesin NVA ini sudah lolos uji emisi standard euro 3.
Dengan banyaknya pemilik Vixion di Kota Medan, beberapa pemilik motor ini mendirikan sebuah komunitas yang dinamakan dengan komunitas 888 Vixion Club Medan (8/08/2008).
Komunitas 888 Vixion Club Medan
Komunitas 888 Vixion Club Medan ini merupakan komunitas yang anggotanya terdiri dari pemilik motor Yamaha Vixion, yang didirikan oleh Dani Harun, Tyo, M Husni Harahap, dan Herman. Dan komunitas ini dikukuhkan pada tanggal 16-17 Mei 2009 di Hotel Niagara. Saat ini anggota yang terdaftar sebanyak 109 orang.
Syarat-syarat untuk menjadi anggota 888:
1. Memiliki SIM C/KTP
2. Berusia diatas 17 Tahun.
3. Memiliki motor Vixion.
4. Tinggal di Medan.
5. Bisa mengikuti kegiatan 888.
6. Mau mengikuti peraturan yang ada di dalam club.
7. Membayar uang pendaftaran sebesar RP. 150.000 (dapat baju Pdh 888 dan stiker)
8. Membayar uang iuran bulanan sebesar Rp 20,000.
Susunan Pengurus 888 Vixion VCM
1. Ketua Umum : Dani Harun. (V- 001)
2. Wakil Ketua Umum : M Husni Arafat. (V-018)
3. Ketua Harian : Herman. (V-071)
4. Sekretaris : Trigandi G Putra (V-002)
5. Bendahara : Willy (V- 091)
6. Div Seksi Umum : Herman (V-071)
7. Div Seksi Touring : EffendyHarahap (V-077)
8. Div Seksi Tamu : All Member
9. Humas I : Tonny Lim (V-092)
10. Humas II : Emir Belle (V-099)
11. Div Seksi Sosial : Dede Setiawan (V-063)
12. Tatib I : Bin Abbas (V-088)
13. Tatib II : Effendy Harahap (V-077)
14. Safety Riding : Maulana (V-082)
15. Koordinator lapangan (Effendy jr)
16. Alamat Sekretariat : Jalan Pelita 2 No 85 Medan.
Kegiatan kegiatan yang sudah dilakukan selama ini antara lain:
1. Touring perdana menempuh jarak 600 km Medan Sabang (28/12/2009).
2. Keliling Aceh, Start Medan-Banda Aceh-Meulaboh-Tapak Tuan-Kaban Jahe-Medan (3/05/2010).
3. Touring Medan Pekan Baru (26/09/2016).
4. Touring Medan-Sabang Aceh (17/01/2017).
5. Touring Medan-Jawa-Bali (18 April- 24 Juni 2013).
6. Touring Medan-Bandung-Jakarta( 29 Februari-18 Maret 2015).
7. Touring keliling Danau Toba dan Samosir (14/06/2017).
8. Touring Medan -Banda Aceh- Tapak Tuan (9/05/2016).
9. Touring Medan- Dumai-Duri (21/10/2016).
10. Baksos ke korban gempa Pidie.(12/12/2016)
11. Baksos ke Panti Asuhan Karya Jaya (8/8/2017).
12. Baksos ke panti Asuhan di Padang Bulan (16/12/2017).
Mengenai ketertarikan untuk membeli motor ini, ada beberapa alasan yang dikemukakan oleh para pemilik Vixion yang tergabung dalam komunitas ini, diantaranya:
Husni selaku bendahara 888 VCM dalam wawancaranyadengan wartawan Top metro (25/12/2017) di kediamannya mengatakan,”saya suka dengan Vixion karena bentuknya yang stylish, gagah dan sporty. dan kebetulan pada saat itu Vixion merupakan motor sport yang sangat digemari oleh para anak muda. Saya membeli Vixion ini pada tahun 2007 dengan harga sekitar 20 jutaan. Saya tertarik bergabung dengan komunitas ini, karena bisa menambah teman dan saudara,” ucapnya.
Effendy Junior korlap di 888 VCM dikesempatan yang sama juga mengatakan,”saya suka dengan Vixion karena dikelas motor ini belum ada yang setara dengan Vixion, baik dari segi design, ketangguhan, perawatan dan diberbagai situasi Vixion masih unggul dibandingkan dengan kompetitor lain dikelasnya. Saya membeli Vixion pada tahun 2013 dengan harga Rp 23,9 juta. Dengan mesin SOHC 4T dan 5 kecepatan, saya lebih leluasa melakukan trek yang banyak tikungan dan tanjakannya.” Ucapnya.
Mengenai ketertarikanya dengan komunitas 888 VCM selanjutnya Effendy menambahkan bahwa komunitas ini merupakanlah komunitas tertua untuk Vixion di Sumut dan club ini mempunyai majamen yang cukup bagus, club ini juga menjalin kerjasama yang baik dengan Yamaha dan mekaniknya juga handal.
Di tempat terpisah Herman selaku Ketua Harian 888 VCM mengatakan,”saya tertarik membeli Vixion karena minyaknya irit dan bentuknya yang stylis, bergaya anak muda, saya membelinya pada bulan April 2009, dengan motor ini saya bisa menggunakannya untuk keperluan sehari-hari.
Di Sekretariatnya Dani selaku Ketua 888 VCM mengatakan,” saya pertama kali membeli Vixion pada tahun 2007 dengan harga RP 17,6 Juta, saya suka dengan yamaha Vixion karena motor ini sudah menggunakan teknologi yang modern, seperti menggunakan injeksi yang di pakai pada Moto GP. Dengan adanya komunitas 888 VCM ini saya bisa menambah kawan dan ilmu tentang motor. Untuk kedepannya saya harapkan komunitas ini lebih solid, maju dan dikenal di seluruh Indonesia.” Pungkasnya. (Herryansyah).
